Kalıp Tasarımı ve Dolum Simülasyonu

Kalıp Tasarımı ve Dolum Simülasyonu

Kalıp Tasarımı ve Dolum Simülasyonu

Yolluk ve soğutma tasarımı, dolum-katılaşma analizi ile ilk denemeden önce doğrulanır.

Döküm kalıbı tasarımı ve dolum simülasyonu, bir alüminyum enjeksiyon parçasının kaderinin belirlendiği aşamadır. Kılıçaslan bu işi dışarıya vermez: yolluk sistemini, soğutma devrelerini ve hava tahliyesini kendi mühendislik ekibimiz tasarlar, dolum ile katılaşmayı daha kalıp çeliği kesilmeden bilgisayarda doğrularız. Amaç basit — ilk deneme dökümünden çıkan parçanın kabul edilebilir olması.

Dolum simülasyonu neden kalıp açılmadan yapılır?

Kalıp, bir döküm projesindeki en pahalı ve en yavaş kalemdir. Kesildikten sonra yapılacak her düzeltme hem çelik hem takvim demektir. Dolum simülasyonu bu riski öne çeker: sıvı metalin kalıp boşluğunda nasıl ilerlediği, nerede havanın sıkışacağı, hangi bölgenin en son katılaşacağı ve sıcak noktaların nerede oluşacağı, henüz her şey ekrandayken görülür.

Simülasyon; dolum süresi, katılaşma süresi, bölgesel akış hızları, kalıp sıcaklık dağılımı ve mikro porozite eğilimi gibi çıktılar verir. Bu çıktılar yolluk kesitini ve giriş konumunu seçerken doğrudan kullanılır. Sonuç, deneme sayısının azalması ve devreye alma süresinin kısalmasıdır.

Kalıp tasarımında hangi kararları veriyoruz?

Ayrım düzlemi ve çıkma açısı

Parçanın kalıptan hangi düzlemden ayrılacağı, çapak izinin nereye düşeceğini ve maçaların yönünü belirler. Yüzeylerdeki çıkma açısı yetersizse parça itilirken sürtünür, çizilir, hatta kalıpta kalır. Bu kararın gerekçesini çıkma açısı yazımızda ayrıntılı anlattık.

Yolluk ve giriş (gate) tasarımı

Sıvı metalin kalıba girdiği kesit, dolum hızını ve akışın türbülansını belirler. Giriş çok küçükse metal erken soğur ve soğuk birleşme izi oluşur; çok büyükse akış düzensizleşir ve hava sürüklenir. Giriş konumu ayrıca parçanın en son katılaşacak bölgesini besleyecek şekilde seçilir.

Hava tahliyesi ve taşkanlar

Kalıp boşluğundaki hava bir yerden çıkmak zorundadır. Tahliye kanalları ve taşkanlar, sıkışan havanın ve ilk giren soğuk metalin parçadan uzaklaştırılmasını sağlar. Doğru kurulmuş bir tahliye, sonradan uğraşılacak porozite sorununun büyük kısmını baştan alır.

Soğutma devreleri

Kalıbın sıcaklık dengesi, çevrim süresini ve parçanın boyutsal kararlılığını birlikte belirler. Soğutma kanalları sıcak bölgelere yaklaştırılır, ince kesitlerde ise aşırı soğutmadan kaçınılır. Dengesiz bir kalıp, ölçüsü çevrimden çevrime kayan bir parça üretir.

Tasarım aşamasındaki çıktılarımız

  • Döküme uygunluk raporu: et kalınlığı geçişleri, çıkma açıları, keskin köşeler ve kütle yığılmaları üzerine öneriler
  • Yolluk ve tahliye şeması: giriş konumu, kesitler ve taşkan yerleşimi
  • Dolum ve katılaşma analizi: akış cephesi, hava sıkışma bölgeleri, sıcak nokta haritası
  • Soğutma yerleşimi: kanal güzergâhları ve beklenen çevrim süresi
  • Kalıp genel montaj tasarımı: maça hareketleri, itici düzeni, kalıp bloğu ölçüleri

Tasarımdan sonra ne oluyor?

Onaylanan tasarım doğrudan kendi kalıphanemize geçer; ara bir tedarikçi devreye girmez. İmalat adımlarını Kalıp İmalatı sayfasında anlattık. Kalıp devreye girdikten sonra parça yüksek basınçlı alüminyum döküm hattımızda üretilir.

Elinizde 3B model yoksa mevcut bir numuneden başlayabiliriz: tersine mühendislik ve prototipleme hizmetimizle parçayı tarayıp modelini oluşturuyoruz.

Neden Kılıçaslan?

  • Tasarım ve döküm aynı ekipte. Kalıbı tasarlayan mühendis, o kalıbın presteki davranışını da görür; geri besleme aynı gün döner.
  • Simülasyon standart, opsiyon değil. Dolum ve katılaşma analizi her yeni kalıpta yapılır.
  • Erken uyarı. Döküme uygun olmayan bir geometriyi teklif aşamasında söyler, alternatif öneririz.
  • Tek dosya seti. Tasarım, simülasyon raporu ve imalat resimleri birlikte arşivlenir; kalıp revizyonu yıllar sonra bile aynı veriyle yapılır.

Sık sorulan sorular

Hangi dosya formatlarıyla çalışıyorsunuz?

Katı model olarak STEP ve IGES gibi yaygın nötr formatlar bizim için yeterlidir. Yalnız 2B teknik resim varsa modeli biz oluşturabiliriz; elinizde sadece fiziksel numune varsa 3B tarama ile başlarız.

Dolum simülasyonu her parça için gerekli mi?

Basit ve kalın kesitli bir parçada tecrübe çoğu zaman yeter. Ancak ince cidarlı, uzun akış yollu, sızdırmazlık veya kaynak istenen parçalarda simülasyon deneme sayısını gözle görülür biçimde düşürür. Biz standart olarak yapıyoruz.

Tasarım sırasında parçamda değişiklik önerir misiniz?

Evet. Çoğu döküm sorunu, parça tasarımında bir milimetrelik bir düzeltmeyle çözülebilir. Önerilerimizi gerekçesiyle sunar, kararı size bırakırız.

Kalıp tasarımı ayrı ücretlendiriliyor mu?

Tasarım ve simülasyon kalıp teklifinin içindedir; ayrı bir kalem olarak eklenmez. Yalnız tasarım hizmeti talep edilirse bunu da ayrıca değerlendiriyoruz.

Teknik resminizi iletişim sayfamızdan gönderin, döküme uygunluk değerlendirmesini ücretsiz yapalım.

Bu hizmet hakkında bilgi alın

Uzman ekibimiz size en uygun çözümü sunmak için hazır.

Teklif Al / İletişime Geç

FİZİBİLİTE GÖRÜŞMESİ

Parçanızı birlikte değerlendirelim

Teknik resminizi veya 3D modelinizi paylaşın; döküme uygunluk, kalıp yaklaşımı ve tahmini süre üzerine geri dönüş yapalım.